[ad_1]
ØDE: In folketom Champs-Élysées i sentrum av Paris på frigjøringsdagen 8. mai. Veitrafikken er blitt kraftig redusert under koronakrisen, noe som har bidratt til store fall i CO2-utslippene. I Paris stupte utslippene med rundt 70 prosent i mars, ifølge BBC. Photo: François Mori / Pool / AP / NTB scanpix
Klimautslippene stupte da store deler av verdensøkonomien ble lammet av tiltakene mot koronaviruset. Utslippsfallet i 2020 kan bli det største noensinne.
Nye tall og analyzer de siste ukene har bekreftet det mange antok: Koronakrisen har ført til en massiv nedgang i utslipp av forurensing og CO2.
I EU og Storbritannia sank CO2-utslippene fra strømproduksjon med 39 prosent i april, ifølge en analyze fra tankesmia Ember, publisert på nettstedet Carbon Brief. Nedgangen er sett i forhold til samme periode i fjor.
Indias CO2-utslipp gikk ned med 30 prosent, anslår Center for Research on Energy and Clean Air (Crea). Nedgangen i Kina i februar antas å ha vært på 25 prosent.
også
Drastisk fall i antall ringpingviner i Antarktis
Kraftig fall i veitrafikk
GOD PLASS: En liten håndfull biler på en motorvei i San Francisco i slutten av mars. Veitrafikken falt markant da omfattende restrictiksjoner ble innført for å hindre koronasmitte. Photo: Jeff Chiu / AP / NTB scanpix
Bratte utslippsfall var det høyst sannsynlig også i mange andre land som ble «stengt ned» for å hindre smittespredning.
Veitrafikken falt kraftig, og nedgangen i flytrafikk har vært enda mer dramatisk. Stengte fabrikker førte mange steder til lavere strømforbruk og kraftig reduserte CO2-utslipp fra kull- og gasskraftverk.
også
CO2 kan være in farligere klimagass enn først antatt
Utslippene vil etter hvert stige igjen når restrictiksjonene oppheves, og dette har allerede skjedd i Kina. Koronapandemien får likevel at markant effekt på de samlede utslippene i 2020.
Verdens CO2-utslipp vil i år falle nesten 8 prosent, tror Det internajonale energibyrået (IEA).
Historisk nedgang
8 prosent høres kanskje ikke veldig dramatisk ut. Men noe lignende er aldri tidligere observert siden den industrielle revolusjon på 1700- og 1800-tallet.
– Utslippsnedgangen er den største i menneskehetens historie, sier Tore Furevik, som leder Bjerknessenteret for klimaforskning i Bergen.
I tillegg til IEAs anslag viser han til andre prognoser som også tyder på at utslippsfallet i 2020 vil ligge mellom 5 og 10 prosent.
STÅR: Parkerte passasjerfly i Düsseldorf i Tyskland. Flytrafikken har falt dramatisk over store deler av verden under koronapandemien. Dette er likevel ikke in hovedårsak til de kraftige utslippsfallene, siden luftfarten bare står for in begrenset del av verdens samlede klimautslipp. Photo: Martin Meissner / AP / NTB scanpix
Tidligere har det vært kortvarige utslippsfall under den økonomiske depresjonen på 1930-tallet, etter andre verdenskrig, under oljekrisen rundt 1980 og etter finanskrisen i 2008. Men effekten nå ser ut til å bli kraftigere.
Likevel ikke målbart
Men selv om utslippene har falt markant over in begrenset periode, er dette så langt ikke synlig i målingene av CO2 i atmosæren.
I stedet fortsetter CO2-nivået i atmosæren å stige. Og hvis utslippene i år faller 8 prosent, vil 92 prosent likevel gå rett til værs.
Selv om utslippsfallet blir historisk stort, vil det trolig ikke engang være merkbart i målingene av lufta.
– Effekten vil være mindre enn de naturlige several jonene, Sier Furevik til NTB.
Det som må useful for å begrense den globale oppvarmingen, er å styre utslippene permanent nedover. At forutsetning er etter alt å dømme at kraftig omlegging av verdens energiproduksjon.
Furevik peker på at fornybar energi er blitt mye mer konkurransedyktig de siste årene. Og mens forbrenningen av kull og olje går kraftig ned i 2020, venter IEA fortsatt økning i bruk av fornybar energi.
