肺炎 疫情 ： BBC 揭秘 新 冠 病毒 如何 传入 中东 – BBC News 中文

英国 广播 公司 BBC 展开 的 调查 发现 ， 数 个 国家 对 伊朗 实行 航班 禁飞 令 后 ， 伊朗 的 马 汉 航空 （Mahan Air） 继续 运营 ， 造成 新 中东 地区 蔓延。

BBC 阿拉伯语 部 通过 分析 飞行 跟踪 数据 ， 并向 马 汉 航空 内部 人士 了解 情况 后 披露 ， 尽管 政府 实施 禁飞 令 ， 但 在 今年 1 月底 至 3 月底 之间 ， 马 汉 航空 航空 、 伊拉克 、阿联酋 和 叙利亚 之间 飞行 了 数百 个 航班。

所有 这些 国家 都 实施 禁飞 令 ， 但 都 特许 马 汉 航空公司 航班 降落。

伊朗 在 1 月 31 日 暂停 了 往返 中国 ​​大陆 的 航班 ， 当 伊朗 成为 中东 地区 新 冠 病毒 疫情 最 严重 国家 之后 ， 2 月 和 3 月 一些 国家 随后 也 禁飞 了 来自 伊朗 的 航班。

尽管如此 ， 马 汉 航空 还是 继续 运营 ， 引发 批评 认为 这 是 置 乘客 与 机组人员 的 安全 于不顾。 机组人员 担心 这 有 可能 把 病毒 传给 亲人 传到 被 禁止 对外 讲话 ， 还 受到 威胁如果 胆敢 透露 内情 将 被 刑事 检控。

BBC 就此 曾 联系 马 汉 航空 要求 回应 ， 但 至今 还 没有 收到 答复。

马 汉 航空 简介

马 汉 航空 是 一家 伊朗 私营 航空公司。

该 公司 说 拥有 55 架 飞机 ， 平均 年 运送 旅客 500 万 人次 ， 飞往 世界 66 个 目的地。

该 公司 与 伊朗 军方 下属 的 颇有 权势 的 伊斯兰 革命 卫队 有 关联。 因此 ， 该 公司 过去 也曾 受到 审查 —— 2011 年 ， 美国 曾 制裁 该 公司 ， 指控 它 卫队 运输 武器 和 关键 人员。

该 公司 支持 伊朗 在 叙利亚 、 黎巴嫩 和 伊拉克 的 行动 ， 所有 这些 国家 都 与 伊朗 革命 卫队 有 关联。

不顾 健康 指引

综合 飞行 数据 以及 在 黎巴嫩 和 伊拉克 的 消息 来源 所 提供 的 情况 ， BBC 阿拉伯语 部 可以 确认 这些 国家 的 第 一批 新 冠 病毒 （COVID-19） 感染 者 搭乘 的 是 马 汉 航空 的 航班。

2 月 19 日 ， 一名 伊朗 学生 乘搭 马 汉 航空 W55062 航班 从 伊朗 首都 德黑兰 飞往 伊拉克 城市 纳杰夫 （Najaf）。 2 月 24 日 ， 据 报 他 是 伊拉克 确诊 感染 的 的 的 第一 的。

2 月 20 日 ， 一名 41 岁 黎巴嫩 妇女 从 库姆 （Qom） 朝拜 回来 搭乘 马 汉 航空 W5112 航班 从 德黑兰 到 黎巴嫩 首都 贝鲁特。 第二天 ， 她 被 报道 是 黎巴嫩 确诊 感染 的 第一 人。

这些 感染 病例 让 伊拉克 和 黎巴嫩 都 感到 非常 愤怒 ， 但是 马 汉 航空 的 航班 还是 继续 运营。

2 月 20 日 ， 伊拉克 政府 暂停 了 往返 伊朗 的 所有 航班。 不过 ， BBC 披露 在 此 禁飞 令 之后 ， 至少 仍然 有 15 个 航班 继续 飞往 ， ， 并 得到 的 批准。 这些 飞机 上 搭载 的很多 乘客 是 伊朗 到 伊拉克 各 圣地 的 朝拜 客。

伊拉克 政府 在 发给 BBC 的 声明 中 表示 ， 这些 都是 接 载 国民 返乡 的 航班 ， 获得 伊拉克 民航 管理局 的 批准。 他们 表示 ， 伊拉克 到 伊朗 的 航班 还将 继续 ， 不过 伊朗 旅客 入境 伊拉克 受到 限制。

中国 伊朗 疫情 高峰 继续 运营

BBC 调查 显示 ， 在 中国 新 冠 病毒 疫情 高峰 期 ， 马 汉 航空 继续 在 伊朗 和 中国 北京 、 上海 、 广州 和 深圳 这 四大 主要 城市 之间 运营。

伊朗 1 月 31 日 实施 禁令 ， 停飞 往返 中国 ​​的 航班 ， 马 汉 航班 获 特 批 不必 遵守 禁令。

马 汉 航班 在 中国 社交 网站 上 的 照片 显示 ， 1 月底 至 4 月 20 日期 间 有 6 个 航班 用于 援助 行动 ， 确认 4 个 航班 用于 从 中国 疏散 公民 ， 最后 ， 2 月 5 日。

尽管 伊朗 禁止 飞往 中国 ， 分析 飞行 数据 以及 与 马 汉 航空公司 的 官 宣 对比 参照 ， BBC 调查 显示 在 该 日期 之后 共 飞行 了 157 个 航班。

当 其他 航空公司 停飞 ， 飞行 数据 显示 从 1 月 31 日 至 4 月 20 日 ， 马 汉 航空 是 唯一 一家 继续 在 伊朗 和 中国 之间 直航 的 航空公司。

在 伊朗 疫情 高峰 时期 ， 马 汉 航空 还 继续 发挥 重要 作用 ， 把 旅客 运载 到 伊朗 以外 国家。

3 月 8 日 叙利亚 正式 停飞 往返 伊朗 的 航班。 不过 ， 这一 禁飞 日期 之后 ， 马 汉 航空 继续 飞 了 8 个 航班。

马 汉 航空 还 安排 37 个 航班 去 迪拜 ， 19 个 航班 去 土耳其 ， 另外 18 个 航班 去 其他 目的地 ， 其中 包括 马来西亚 和 泰国。

在 此 期间 ， 还有 其他 航空公司 仍然 进出 伊朗 ， 但是 马 汉 航空 是 唯一 一家 如此 大规模 运营 的 公司。

BBC 获得 的 证据 显示 ， 乘务 人员 被 禁止 透露 马 汉 航空 在 传播 病毒 过程 中 所 扮演 的 角色 ， 尽管 这 让人 越来越 担心。

根据 马 汉 航空 内部 可靠 渠道 消息 ， 到 2 月底 ， 马 汉 航空 有 超过 50 个 乘务 人员 有 明显 的 病毒 感染 症状。 有 社交 媒体 抱怨 他们 没有 获得 任何 专门 的 防护 衣物。

2 月 27 日 ， 马 汉 航空 的 工作 人员 第 一次 公开 讲话。 刊登 在 《东方 日报》 （Shargh Daily） 上 的 一篇 文章 报道 马 汉 ， 他们 从 中国 返航 后 没有 被 允许 有 足够的 时间 自我 隔离。

4 月 18 日 ， 马 汉 航空 1300 名 工作 人员 签署 公开 信 ， 指控 公司 对 危机 处置 不当。 这封 发表 在 Avia News 上 的 公开 信 还说 ， 航空 业 组织 —— 国际 航空 运输 ATA IATA） 推荐 使用 防护 设备， 但是 机组人员 要求 获得 防护 设备 的 呼声 却 一直 没有 得到 回应。 而且 他们 要 面对 将 病毒 带 回家 带 回国 的 指责。

BBC 获得 的 一份 马 汉 航空 员工 保密 协议 威胁 说 ， 如果 员工 公开 讲 出 他们 的 担心 将会 被 刑事 检控。

马 汉 航空公司 和 那些 禁止 伊朗 航班 进入 却 允许 马 汉 航空 降落 的 国家 都 谢绝 了 BBC 的 采访 要求 ， 不愿 置 评。