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过去 一周 ， 由 国产 Model
3 标准 续航 版 连续 调价 带来 的 市场 争议 不断 发酵 ， 同时 引发 了 消费者 对 长 续航 版 的 价格 担忧。 为 缓解 不断 增加 的 退 单 现象 ， 5 月 2 日 下午 ， 特斯拉 在 官方 微 博 上表示 ， 基于 生产 成本 等 因素 考虑 ， 中国 制造 Model
3 长 续航 版 （以下 简称 “长 续航 版”） 目前 没有 价格 调整 计划。
此前 一天 ， 特斯拉 宣布 将 国产 Model 3 标准 续航 版 的 补贴 前 售价 从 32.38 万元 下调 至 29.18 万元。 这 被 认为 主要 是 为了 迎合 刚 的 汽车 补贴 新政 ， 该 政策 规定 “新能源 乘用车 补贴 前 售价 须 在 30 万元 以下 （含 30 万元） ”。 国产 Model 3 标准 续航 版 此番 降价 后 ， 便可 享有 补贴 ， 补贴 后 售价 为 27,155 万元。
此举 引发 部分 刚 购买 标准 续航 版 不久 的 车主 不满 ， 此外 已经 预订 长 续航 版 的 消费者 ， 因为 担忧 长 续航 版 也 将 跟着 纷纷 ， 退订。 因为 8 天 前 的 4 月 25 日 ，特斯拉 刚 对 国产 Model 3 两种 版本 的 车型 同时 进行 了 一轮 官方 提价 ——Model3 标准 续航 升级 版 （以下 简称 “标准 续航 版”） 上涨 32.38 万元 、 长 续航 版 上调 5000元 至 34,405 万元。 其中 ， 长 续航 版 在 今年 4 月 10 日 正式 开启 预订 ， 预计 6 月 起 开始 交付。
对于 特斯拉 的 再度 调价 ， 有 老 车主 要求 特斯拉 对 价差 予以 补偿 ， 但 对此 ， 特斯拉 方面 回应 媒体 称 ， 不会 给予 赔偿。 事实上 ， 在 此前 特斯拉 多次 调价 引发 消费者 不满 时 ， 马斯克 也 都 表示 对此 并不 理解。
“无论 哪款 车型 ， 我们 都 以 当下 优异 的 价格 呈现 给 消费者。 心动 的 时刻 就是 携手 特斯拉 的 最佳 时机。” 在 上述 “保 价” 微 博 中 ， 特斯拉 的 此番 说辞 颇有劝说 消费者 放弃 持币 代购 、 抓紧 下 单 的 意味。 “估计 是 五一 期间 长 续航 版本 退 单 量 太多 ， 下 单 太少 ， 公司 急 了。” 在 上述 特斯拉 发布 的 “保 价” 微博 评论 区 ， 有 网友 分析 称。
在 特斯拉 发布 “保 价” 声明 后 ， 特斯拉 的 销售 借此 在 朋友 圈 发起 营销 ， “官 宣 了 ： 长 续航 没有 价格 给 现在 国家 补贴 给 了 过渡 期 ， 还可 享受 补贴 22500元 ， 抓紧 时间 订 车 吧。 上 铁牌 才能 锁定 补贴。 ”但 由于 特斯拉 的 声明 仅 长 续航 版 的 价格 稳定 只做 了 口头 实质 ， 没有 价 策略 ， 此外“ 目前 “一词 的 意义并不 明朗 ， 因此 不少 消费者 对此 持有 怀疑 态度。
“我 不 急 ， 我 还能 等。” 上述 网友 表示。 “太 可笑 ， 标准 续航 （版） 之前 也是 这种 说法。” 另 一位 网友 称。 此外 ， 特斯拉 还被 认为 有 “此地无银三百两 ”的 嫌疑 ，“ 这么 一 说 感觉 真的 又要 调价 了 ”，“ 意思 就是 ： 现在 不 降价 ， 以后 会。 ”网友 纷纷 猜测 道。
（图片 来源 ： 网络 截图）
事实上 ， 自 特斯拉 在 华开启 销售 以来 ， 价格 反复 调整 ， 对 购车 优惠政策 、 新 车型 投放 节奏 、 自动 驾驶 配置 等 信息 持有 的 不透明 做法 ， 已经 多次 消费者 感到 不满 ， ，着 韭菜 前去 维权。 公开 信息 显示 ， 这 已经 致使 部分 消费者 丧失 了 对 特斯拉 的 好感 ， 但 仍有 较多 消费者 喊着 “真 香”。 特斯拉 官方 微 信 公众 号 5 月 1 日 发布的 标准 续航 版 降价 文章 阅读 量达 10 万 + ， 评论 区 “特 粉” 留言 频 现 ： “已 拍下 ， 请 尽快 发货” ， “不 装 了 ， 我 摊牌 了 ， 下 单 ， ……”
特斯拉 国产 之后 发展 节奏 似乎 比想象中 更快。 自 今年 1 月 7 日 在 上海 工厂 开启 国产 交付 后 ， 今年 一 季度 特斯拉 Model 3 销量 达 18586 辆 ， 位列 新 造车 企业 第一名 ，甚至 超过 ES6 、 理想 ONE 、 小鹏 G3 等 后 9 款 车型 的 总和。 整个 一 季度 ， 特斯拉 全球 产 销量 分别 为 10.3 万辆 和 8.84 万辆 ； 其中 Model 3 与 Model Y 合计 共 交付 7.62 万辆， Model S 与 Model X 合计 共 交付 1.22 万辆 ； 中国 销量 占 特斯拉 全球 销量 比例 达 21%。
特斯拉 4 月 30 日 发布 的 一 季度 财 报 也 受此 利好 ， 一 季度 营收 59.85 亿 美元 （约 423 亿 人民币） ， 同比 增长 32% ； 归属 于 普通 股东 的 净利润 为 1600 万 美元 （约 1.13亿 人民币） ， 去年 同期 亏损 了 7.02 亿 美元 （约 49.67 亿 人民币） ； 综合 毛利率 为 20.6% ， 同比 提升 了 8 个 百分点。 马斯克 ， ， 在 一 季度 实现 了 营收 增长。 财 报 公布 后 ， 特斯拉 当日 股价 一度 飙升 超过 10%。
中国 市场 接下来 仍将 成为 特斯拉 的 强劲 增长 极。 特斯拉 表示 ， 一 季度 上海 生产 的 Model 3 成本 已经 比 在 弗里蒙特 要 低 ， 并且 仍 存在 进一步 降低 的 空间。 目前 ， 特斯拉国产化率 还有 提升 空间 ， 马斯克 预计 年底 将 达到 100% ， 这 也 致使 在 国产 Model 3 降价 后 ， 外界 预测 称 仍 价格 仍将 进一步 下探 华 增速 以及 全球 其他 市场 的 的 推进， 特斯拉 2020 年 制定 了 50 万辆 的 交付 目标。
但 在 中国 市场 ， 特斯拉 正 面临 越来越 多 的 竞争对手 ， 与之 抢占 市场 份额。 “特斯拉 的 牌 打完 了 ， 轮到 我们 出 牌 了 安全 智能 新 能源 旗舰 轿车 汉 值得大家 期待。 ”5 月 1 日 ， 在 国产 Model 3 宣布 降价 后 ， 比亚迪 汽车 销售 有限公司 总经理 赵长江 发布 微 博 称。 此外 ， 小鹏 汽车 也在 近日 发布 了 小鹏 P7 ， 高调 叫板 Model 3。
