疫情 重挫 航空 制造 需求 空 客 波音 看淡 前景 着手 自救 | 疫情 _ 新浪 财经 _ 新浪 网



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原 标题 : 疫情 重挫 航空 制造 需求 空 客波音看淡 前景 着手 自救

麦肯锡 报告 称 此次 疫情 冲击 , 比 2001 年 911 事件 与 2008 年 金融 危机 影响 的 总和 还要 更大。

4 月 27 日 , 是 欧洲 航空 制造 商 空中 客车 最大 一款 机型 A380 首飞 15 年 的 纪念日。 不出 意外 的 话 , 这个 巨无霸 机型 将于 , A3 A380 生产 线 将 转产 空 客 其他机型。 不过 , 这个 计划 或 有 变数 , 毕竟 目前 其他 机型 生产 线 都 在 减产 , 产 能 富余。

空 客 集团 首席执行官 尧 姆 · 傅 里 上 周末 给 员工 发 的 内部 信 里 表示 , 空 客 “正 以 前所未有 的 速度 消耗 现金” , 4 月 中旬 做 的 减产 1/3 或 还 不足以 止损 , 或还 需要 更多 措施。 据悉 , 尧 姆 · 傅 里 是 在 内部 信 中 对 新 冠 病毒 危机 影响 进行 了 悲观 评估 , 他 告诉 公司 13.5 万名 员工 要 为 潜在 的 更深 层次 的 裁员 做好 准备 , 并 警告 说, 如果 不 立即 采取 行动 , 公司 生存 将 岌岌可危。

疫情 重 击 航空 业

尧 姆 · 傅 里 的 判断 或许 是 看了 近日 麦肯锡 的 一份 最新 研 报 , 后者 在 报告 中 指出 全球 旅行 需求 在 今年 短短 4 个 月 内 所 遭受 的 冲击 比 2001 年 911 事件 与 2008 年 金融危机 影响 的 总和 还要 更大。 2020 年 全球 旅游 航空 业 受 影响 的 产值 将 超过 九 千亿 美元 , 为 当年 911 事件 的 损失 的 7 倍。 报告 还 表示 , 2020 年 4 月 的 全球 航空 客运 量比2019 年 同期 下降 70% -80%。 全球 60% 的 客运 飞机 受此 影响 停飞。 如果 疫情 持续 , 全球 大部分 的 航 司 目前 的 短期 现金 流 只能 维持 3-6 个 月。

疫情 重挫 航空 业 已然 是 共识。 国际 航空 运输 协会 日前 发布 的 数据 显示 , 受 疫情 影响 , 2020 年 全球 航空公司 客运 收入 可能 减少 3140 亿 美元 , 同比 下降 55%。 数以万计 的 飞机 无法 动弹 ,停 在 机场 徒增 成本 , 使得 航空公司 购买 飞机 欲望 急剧 下降。

作为 飞机 制造 商 , 空 客 和 波音 的 心情 无比 焦虑。 美国 波音 公司 总裁 兼 首席执行官 戴夫 · 卡尔霍恩 坦承 , 疫情 对 航空 业 , 空中 交通 量 恢复 到 先前 需要 很 长时间 , “这 将 在 未来 几年 改变 我们 的 业务”。

目前 空 客 法国 工厂 已经 开始 实施 政府 协助 的 员工 休假 计划 , 有 多达 3000 名 员工 休假 在家。 “我们 现在 必须 紧急 采取 行动 , 以 减少 我们 的 现金 支出 , , , , 并 最终 恢复 对 我们命运 的 控制。 ”尧 姆 · 傅 里 表示“ 我们 现在 可能 需要 计划 采取 更 深远 的 措施。 如果 我们 现在 不 采取 行动 , 空 客 的 生存 就会 出现 问题。 ”

据 路透社 称 , 空 客 正在 与 欧洲 各国 政府 进行 积极 讨论 , 以 制定 旨在 帮助 陷入 困境 行业 的 计划 , 其中 包括 国家 的 自救 举措 还 包括 可能 空 客 本 月初 已经 将 窄体 机 产量 削减 三分之一 , A320 系列 减至 每月 40 架 , 其他 宽 体 机型 的 产量 也 差不多 削减 1/3 , A330 每月 2 架 , A350 每月 6 架。 但 按照 尧 姆 · 傅里 的 说法 , 有 可能 产量 还有 可能 需要 调整。 他 表示 , 目前 判断 经济 复苏 的 形式 和 速度 还 为时过早 , 可能 出现 的 情况 包括 经历 一场 短暂 的 影响 , 然后 迅速 反弹 , 或者是 一场 更长 、 更 痛苦 的 衰退 , “之前 的 需求 水平 要 到 5 年 或 10 年 后 才会 恢复。”

波音 的 困境 重重

相 比较 空 客 , 其 竞争对手 波音 的 处境 更加 危险。 毕竟 空 客 在 第一 季度 拿到 356 架 飞机 订单 , 取消 的 订单 仅 66 架。 而 波音 仅 在 3 月 , 就 被 客户 取消 了 150 架 737 Max 飞机 订单。 刨除 当月 其 获得 的 宽 体 客机 和 军用 飞机 订单 , 波音 一 季度 净 取消 订单 量 已 达到 307 架。

进入 四 月份 , 波音 的 订单 取消 噩梦 仍未 停歇。 4 月 18 日 ,通用 电气旗下 飞机 租赁 公司 GECAS 宣布 取消 向 波音 订购 69 架 737Max 型号 飞机。 4 月 20 日 , 国 银 租赁 宣布 取消 采购 29 架 未 交付 的 737MAX 喷气式 客机。 另外 , Alafco 近日 也 向 波音 波音 3.亿 美元 , 因为 波音 拒绝 退还 40 架 737 MAX 客机 的 预付款。 据悉 , 由于 此前 波音 未能 按时 交付 9 架 飞机 , 这 家 租赁 公司 已于 3 月 6 日 取消 了 波音 的 飞机 订单。

众多 订单 的 取消 , 加剧 了 波音 的 财务 危机。 4 月 25 日 , 波音 宣布 取消 与 巴西 航空 工业 公司 价值 42 亿 美元 的 合作 协议。 航 工业 工业 提起 索赔。 波音 公司 回应 称, “认为 终止 协议 在 其 权利 范围 之 内”。 据悉 , 波音 将于 4 月 29 日 发布 2020 年 第一 季度 财 报 , 届时 波音 高管 将 详细 疫情 疫情 对 飞机 需求 的 的 财务 损失 , 以及 该公司 为 应对 危机 而 采取 的 现金 储备 措施。 有 消息 称 , 波音 还 可能 采取 裁员 举措 度过难关。 据悉 此前 波音 公司 发出 了 一份 备忘录 , 允许 那些 想 的 的 员工 福利待遇。 一旦 这个 计划开始 实施 , 预计 将会 有数 千名 员工 , 自愿 离职 或者 退休。

责任 编辑 : 杨亚龙

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