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ホ ン ダ F1 の 2006 年 F1 マ シ ン 『RA106』 は 、 オ ー ル ホ ン ダ の 復活 を 告 げ る 1 台 だ っ た。
1999 年, 第 3 期 と し て シ ャ シ ー 製造 を 含 め た フ ル ワ ー ク ス に よ る F1 参 戦 を 目 指 し て い た ホ ン ダ だ が, テ ス ト 中 に 当時 テ ク ニ カ ル デ ィ レ ク タ ー を 務 め て い た ハ ー ベ イ · ポ ス ル ス ウ ェ イ ト が バ ル セ ロ ナ で の テ ス ト 中 に 急死 し た こ と,ま た ホ ン ダ 社 内 に 根 強 く 残 る 慎重 論 な ど を 背景 に 、 結局 ホ ン ダ は フ ル ワ に よ る 参 戦 を 断 念。
2000 年 に B ・ A ・ R へ の エ ン ジ ン 供給 と 車体 の 共同 開 う 形 で F1 に 復 帰 し た 、 だ り 広 告 禁止 プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プ プス ポ ン サ ー で あ る ブ リ テ ィ ッ シ ュ · ア メ リ カ ン · タ バ コ (BAT) が 2006 年限 り で 撤退 す る こ と が 決 ま っ て い た. そ こ で, ホ ン ダ は BAT が 保有 す る 残 り 株 式 を 取得 し, 38 年 ぶ り に 「純 ホ ン ダ」 の ワ ー ク ス チ ー ム と し て参 戦 す る こ と を 決 め た。
ホ ン ダ が B ・ A ・ R の 全株 式 を 取得 た こ と で シ ャ シ 形 番 番 が 改 め ら れ 、 “RA （Racing Automobile）” と 復活 ン 10 ダ ダ ダ ダ ダ は は は は は ダ は ダ ダ ダ 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 RA302 （1968 年） 以来 と な る RA が 掲 げ ら れ た マ シ ン と な っ た。
テ ク ニ カ ル デ ィ レ ク タ ー で あ っ た ジ ェ フ · ウ ィ リ ス を 中心 に 設計 さ れ た ホ ン ダ RA106 は, 基本 的 に は B · A · R ホ ン ダ と し て 培 っ て き た も の を 正常 進化 版 だ が, フ ロ ン ト サ ス ペ ン シ ョ ン に ゼ ロ キ ー ル を 採用 す る な ど ト レ ン ド を お さ えた マ シ ン だ っ た。 だ が 、 他 チ ー ム と 比較 す れ ば コ ン サ バ テ ィ ブ な 1 台 だ っ た。
だ が, そ の 癖 の な さ が 奏功 し, 第 13 戦 ハ ン ガ リ ー GP で ジ ェ ン ソ ン · バ ト ン が 14 位 ス タ ー ト な が ら 波 乱 の レ ー ス を 制 し て, 優勝 し 第 3 期 参 戦 と し て の 初 勝利 を 果 た し た. オ ー ル ホ ン ダ と し て は39 年 ぶ り の 優勝 だ っ た。 ホ ン ダ の F1 エ ン ジ ン と し て は 72 勝 目 、 シ ャ ク ス タ に に に 第 っ 第 第 第 っ 第 第 っ 第 っ っ 第 っ 第 っ っ っ っ 第 っ っ っ っ っ っ っ っ っ っ っ っ っ っ っ っ っ っ っ っ っ っ っ っ っ っ っ っ っ
し か し 、 ホ ン ダ は 続 く RA107 の 開 発 に 失敗 し 、 RA108 も そ の 特性 を 引 き 勝利 勝利 終 り 、 、 ら 第 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 的 10 10 10 10た。
カ テ ゴ リ ー ： F1 / ホ ン ダ F1 / F1 マ シ ン
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