F1 デ バ イ ス 列 伝 : ル ノ ー F1 チ ー ム の 王座 を 支 え た “マ ス ダ ン パ ー” 【F1-Gate.com】



[ad_1]

F1 デ バ イ ス 列 伝 : ル ノ ー F1 チ ー ム の 王座 を 支 え た “マ ス ダ ン パ ー”

ル ノ ー F1 チ ー ム が 2005 年 F1 マ シ ン 「R25」 に 導入 し た “マ ス ダ ン パ ー” は, FIA (国際 自動 車 連 盟) が 非 合法化 す る ま で フ ロ ン ト エ ン ド の ダ ウ ン フ ォ ー ス を 改善 す る デ バ イ ス と し て 搭載 さ れ た.

ル ノ ー は, 2005 年 と 2006 年 に フ ェ ル ナ ン ド · ア ロ ン ソ が F1 ワ ー ル ド チ ャ ン ピ オ ン を 2 連 覇. 特 に 2006 年 F1 マ シ ン 「R26」 の 速 さ の 秘密 と し て ク ロ ー ズ ア ッ プ さ れ た の が マ ス ダ ン パ ー (慣性 ダ ン パ ー) で あ る.

マ ス ダ ン パ ー は, 錘 と バ ネ を 使 っ た 制 震 装置 で, 一般 に は 市 販 車 の サ ス ペ ン シ ョ ン や 高層 建築 の 免 震 構造 な ど に 普及 し て い る. ル ノ ー の 場合 は サ ス ペ ン シ ョ ン で は な く, ノ ー ズ コ ー ン 内部 に 垂直 に お も りを 吊 り 下 げ 、 上下 に バ ネ を 挟 ん だ 装置 を 使用 し て い る と 推測 さ れ た。

当時 ル ノ ー F1 チ ー ム の R & D 部門 で 働 い て い た テ ィ ム · ラ イ ト は, ノ ー ズ コ ー ン に 搭載 さ れ た デ バ イ ス が コ ー ナ ー リ ン グ 中 の フ ロ ン ト エ ン ド の 安定性 を ど の よ う に 改善 し, フ ェ ル ナ ン ド · ア ロ ン ソ と ジ ャ ン カ ル ロ · フ ィ ジ ケ ラ の 信 頼 を高 め て い た か を 回顧 し た。

「基本 的 に は, 両 側 に ス プ リ ン グ が 付 い た チ ュ ー ブ 内 の 大 き な 錘 で あ り, マ シ ン が 上下 に 動 き 始 め た と き, そ れ に 対 し て 反 応 し た. 特 に ト リ ッ ク は な か っ た が, ド ラ イ バ ー は マ ス ダ ン パ ー に 非常 に 満 足し て い た 」と テ ィ ム ・ ラ イ ト は 解説 す る。

「マ シ ン が コ ー ナ ー を 通過 す る と き に 安定 し て い る 場合 、 彼 ら に 大 き 与 え る こ と 想像 に 容易 だ と と う」 」

「間 違 い な く サ ー キ ッ ト に 依存 す る が, 縁 石 が た く さ ん あ る バ ン ピ ー な サ ー キ ッ ト で は と に か く マ シ ン の フ ロ ン ト を 完全 に 落 ち 着 か せ た. 少 な く と も 1 秒 の 価 値 が あ っ た と 思 う. マ シ ン に と っ て 大 き な 変 化 だ っ た」

2005 年 に は ダ ウ ン フ ォ ー ス と コ ー ナ リ ン グ ス ピ ー ド を 下 げ る た め に フ ロ ン ト ウ ィ ン グ を 50mm 持 ち 上 げ る と い う 新 し い ル ー ル が 導入 さ れ た. チ ー ム は, パ フ ォ ー マ ン ス 低下 を 補 い, フ ロ ン ト ウ ィ ン グ を 地面 に で き る だ け 近 づ け る た め に, 過度 に 強 い フ ロ ン ト ス プ リ ン グ 剛性が 求 め ら れ た。

こ の 時代 の F1 マ シ ン は 、 600kg の 重量 制 限 (予 選 で は 605kg に 増 加 が が あ を ク リ す る ば た さ ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト ト トト

現在 レ ッ ド ブ ル · レ ー シ ン グ の 最高 技術 責任 者 で あ る ロ ブ · マ ー シ ャ ル が マ ス ダ ン パ ー を 考 案 し た, 路面 の バ ン プ を 乗 り 越 え る 際, 車体 と 錘 の 上下 動 が ず れ る こ と で ピ ッ チ ン グ を 相 殺 し, 車 高 を 維持 し て ダ ウ ンフ ォ ー ス 発 生 量 を 安定 さ せ た。

ル ノ ー は, 7 ポ ス ト シ ェ ー カ ー リ グ で の 広 範 な テ ス ト に よ り, ラ ッ プ タ イ ム の 増 加 が 可能 で あ る こ と が 確認 さ れ, マ シ ン を 安定 さ せ る だ け で な く, ド ラ イ バ ー が 縁 石 を よ り 強 く 攻 撃 で き る よ う に な り, よ り 順 応 性 のあ る 乗 り 心地 と 安定 し た 空 力 特性 を 実 現 し た。
ル ノ ー F1 マ ス ダ ン パ ー
「マ シ ン へ の 搭載 を 検 討 す る 前 に 、 多 く の テ ス ト が 行 わ れ た」 と テ ィ ム ・ ラ イ ト は 振。

「適 切 に 調整 す る 必要 が あ っ た。 つ ま り 、 錘 や バ ネ な ど に つ い て が が わ が が は バ 可能 可能 可能 可能 可能 可能 可能 可能 可能 可能 可能 可能 可能可能

マ ス ダ ン パ ー は 最初 に 2005 シ ー ズ ン の 終盤 に 搭載 さ れ 、 ル ノ ー は 各 回路 て カ ス タ イ と kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kgま

マ シ ン を 最大 限 に 活用 す る た め に 様 々 な 錘 が 使用 後 マ マ シ ン の 後部 に れ が 、 ・ ・ 効果 れ れ れ れ れ れ れ れ れ れ れ れ れ れ れ れそ

「我 々 そ れ を 試 し た が 、 空 力 負荷 が 伴 っ 、 フ ロ ン ト が 支配 的 っ た マ ン ト テ テ テ テ セ テ テ テ テ テ テ セ テ テ テ テ セ テ テ テ テ セ テ テ セ セ セ セ テ セ テ テ テ テシ

こ の 時代, F1 に は ブ リ ヂ ス ト ン と ミ シ ュ ラ ン と い う 2 社 の タ イ ヤ サ プ ラ イ ヤ ー が お り, ル ノ ー は ミ シ ュ ラ ン か ら 供給 を 受 け て い た. こ れ は ル ノ ー に と っ て も う 一 つ の 大 当 た り だ っ た.

ト レ ッ ド ブ ロ ッ ク は 力 が 加 え ら れ た と き に 動 き 回 る 傾向 が あ ュ ラ ン は パ パ り 使用 し し し し し し し し し し し し し し し しし

ラ イ バ ル チ ー ム も す ぐ に 追随 し 、 2005 年 か ら 2006 年 に か け て よ り 複 雑 な 手 順 マ ス ダ ン パ ー が 登場 し た。

そ れ が, ル ノ ー の 成功 を 妨 げ る こ と は な か っ た が 2005 年 に マ ク ラ ー レ ン の キ ミ · ラ イ コ ネ ン を 破 っ た フ ェ ル ナ ン ド · ア ロ ン ソ は 2006 年 に は ミ ハ エ ル · シ ュ ー マ ッ ハ を 退 け て 2 度 目 の タ イ ト ル を 獲得. ル ノ ー F1 チ ー ムと し て も コ ン ス ト ラ ク タ ー ズ 選手 権 を 2 連 覇 し た。

し か し, 2006 年 の ド イ ツ GP で, ル ノ ー は の シ ス テ ム は “移動 可能 な 空 力 装置” に 相当 す る と の 抗議 に 直面 し た. ホ ッ ケ ン ハ イ ム の ス チ ュ ワ ー ド に よ っ て 承認 さ れ た も の ​​の, そ の 決定 は FIA か 照会 さ れ, 失 格 の リ ス クを 回避 す る た め に シ ス テ ム な し で レ ー ス を す る よ う に 促 し た。

案 の 定, 控訴 裁判 所 で 1 か 月 後, FIA は ス チ ュ ワ ー ド の 決定 を 覆 す よ う 申 し 立 て た. そ の 見解 で は, デ バ イ ス の 開 発 に お け る 上 申 で は, そ れ ら の 主 な 目的 は メ カ ニ カ ル 面 の 追加 の 支援 で は な く, マ シ ン の 空 力ア ウ ト プ ッ ト を 著 し く 改善 す る も の で あ る と の 見解 が 強調 さ れ た。

「こ れ は 、 DAS シ ス テ ム に 少 し 似 た も の ​​の 1 つ だ。 実 際 に ス テ ア リ 問題 な の か?」 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ラ

「両 面 か ら 論 じ る こ と が で き る し 、 我 々 は マ ス ダ ン パ が が 空 的 で は な メ 補助」 一生 た た た た た た た た た た た たた

「フ ロ ン ト ウ イ ン グ が よ り 効率 的 に 機能 す る よ う に マ シ ン の 前 部 を 落 ち 着 か せ ま し た が, 本質 的 に は マ シ ン に ダ ン パ ー と ス プ リ ン グ が あ る の と 同 じ よ う に メ カ ニ カ ル 面 な キ ッ ト の 一部 だ っ た」

「ほ と ん ど 空 力 的 な デ バ イ ス で は な か っ た が 、 空 力 面 に も 役 立 っ て い た」

2007 年 に ル ノ ー F1 チ ー ム は コ ン ス ト ラ ク タ ー ズ 選手 権 3 位 に 落 ち た が, フ ェ ル ナ ン ド · ア ロ ン ソ が マ ク ラ ー レ ン に 移 籍 し, ミ シ ュ ラ ン が F1 か ら 撤退 し て ブ リ ヂ ス ト ン に 切 り 替 え な け れ ば な ら な い な ど 多 く の 要 因 が あ っ た. し か し, マ スダ ン パ ー が 使 え な く な っ た こ と も 大 き な 要 因 の ひ と つ だ っ た。

Width の エ ン ト リ ー を は て な ブ ッ ク マ ー ク に 追加

カ テ ゴ リ ー : F1 / ル ノ ー / F1 マ シ ン



[ad_2]