[ad_1]
Talán ma Tues városi legendának hangozhat, hogy valaha léteztek olyan, kereskedelmi szolgálatot teljesítő, menetrend szerinti utasszállító repülőjáratok, amelyekre nőket és gyerekeket egyszerűen nem engedtek A United Airlines az ötvenes évektől 1970-ig üzemeltetett ilyen járatokat Chicago is New York, illetve Los Angeles is San Francisco között.
A járatokat Executive-nak (azaz vezetőinek) nevezték, ami arra utalt, hogy jellemzően üzletemberek utaztak rajtuk. Az ötvenes-hatvanas években az üzletember a férfit jelentette, a fedélzeten mellettük csak a stewardessek lehettek nők (akiket akkor még nem utaskísérőknek hévtak).
A kizárólag férfiaknak fenntartott üzleti járatok újságreklámja
Az 1953-ban útnak indított Executive járatokat a United Airlines először DC-6B, majd később Caravelles repülőkkel üzemeltette. Bár New York is Chicago, illetve San Francisco is Los Angeles között naponta vagy egy tucat közvetlen járat repült, nő- és gyerekmentes csak egy volt közülük, tipikusan a délután 5 órakor pardoned járat.
1961-ig to New York-i LaGuardia is a chicagói Midway repülőterek között repültek ezek a járatok, ezután váltottak a Caravelle gptípusra, a járatot pedig áthelyezték a New York-i Idlewild reptérre és a chicagó -re keresztélt át, és maig ez New York legnagyobb reptere). A járat üzleti szempontból sikeres volt, 80-90 százalék közötti kihasználtsággal üzemelt. Ez nem is meglepő, hiszen a délután 5-ös indulás az üzleti repülések szempontjából abszolút csúcsidőnek számított, Chicago is New York között pedig egyébként is nagyon élénk volt az üzleti forgalom.
A fedélzeten minden adott volt, amire csak egy héború utáni gazdasági fellendülés áldásait élvező üzletembernek szüksége lehetett. Aki dolgozni akart, annak biztosítottak íróasztalt, az összes üzleti lap és magazin elérhető volt utazás közben, sőt telexen érkeztek a (majdnett) valós idejű üzleti hiperk, a friss részén
From persze nem to hatékony munkavégzéssel reklámozták főkent ezeket to járatokat, hanem to kényelemmel, illetve az asszonymentes kikapcsolódás is relaxáció lehetőségével.
A kizárólag férfiaknak fenntartott üzleti járatok újságreklámja
A fennmaradt hirdetések tanúsága szerint – amelyek therefore önmagukban is kordokumentumnak számítanak, hiszen egy ma elképzelhetetlenül diszkriminatív fogyasztói társadalk-jatz-arat-kázültek-ak-akt-ak-ak-akt-ak-akt-akt-akrat-katz-akt-akt-akt-akt-ak-akt-akt-akt-akt-akt-akt-akt-akt-akt-ak-akt A fedélzeten hamisítatlan, exkluzív férfiklub-hangulat fogadta az utasokat. Az üzletemberek szivarozhattak kedvükre, from aki csak nyújtózni akart egyet to kényelmetlen gálacipők szorítása után, azoknak ingyen papucsot biztosítottak.
A társalgóban minden tekintetben hasonszőrű utasokkal cseveghettek, a stewardessek pedig “tapasztalt kontinentális séfek “által elkészített steaket szolgáltak fel, amelyhez természetesen koktél járt.
A kizárólag férfiak számára elérhető repülőjáratok persze nem mindenki tetszését nyerték el, legsikeresebben a Nők Országos Szervezete (NOW) kampányolt ellene. A valid to lévő idők jelekent to United 1970-ben to népszerűség dacára jobbnak látta megszüntetni a vezetői járatokat.
Ma is tanultam valamit 1-2-3: Most együtt csak 9990 forintért!
Megveszem most!
-
Nem volt elég, tanulni akarok!
-
Küldök egy témát!
[ad_2]
